第三百零七章投建铁路线跟扩建咸yang城

    “况且！况且……”

    火车缓缓加速，发出有规律的声响。

    火车平缓的前行。

    坐于车内，竟没有马车那种上下起伏的颠簸之感。

    透过车窗，能感受到车外景物飞快的倒退之感。

    百们见之无不惊喜。

    这速度，这舒适度。

    马车、牛车、骡车，简直不可与之相比。

    “陛下到尽头了，请抓紧扶手！”火车车长走过来向始皇劝道。

    始皇知道这是要刹车了。

    火车有两大颠簸，一是起势，一是收势。

    始皇伸手抓住扶手。

    百官们纷纷效仿。

    半分钟之后，只听一阵刺耳的刹车之车。

    只让人耳膜像是要刺破。

    与此同时火车有向前倾的趋势，不过因为是坐在位置上。

    而且提前预知。

    所以这种程度很轻缓。

    渐渐的火车速度慢下来，直到滑行了一短小距离，这才彻底停了下来。

    “陛下，火车停稳了可以下车了！”

    火车长提示道。

    始皇道：“众卿，下车吧，今日是没法过瘾了，改日投建成了线路，再带众卿坐一次！”

    “是陛下！”

    百官跟着纷纷下了火车。

    果然，前方没有铁轨了。

    不过四周早有大秦的将士守护。

    有车马备着，返程到是不用担心。

    不过坐过了火车，在坐马车，众人那是食髓知味，有点不太乐意了。

    “陛下，如此利器，当早日投建，最后是先修至函谷关，如此进出关不光时间更短，还能减少乏累！”李斯每一个站出来劝道。

    其它众人也纷纷表示这么好的东西，当早点投建，争取早点用上。

    “陛下，城以为，改扩修咸阳城了！萧何站出来说道。

    众人都在说建铁路的事，萧何却提议修城。

    这到是怪事。

    他不是一向不赞成大修大建，以免征发劳役吗？

    今天竟然劝始皇修城。

    修城可不比修路。

    这可是修的是国都。

    始皇道：“萧卿为何与众人不同？”

    萧何道：“因为陛下要修铁路了，这铁路需要修火车站，火车站的规模定然不小。

    所需场地也需要腾挪宽敞，甚至能驻扎下一支兵马，以方便日后调兵所用。

    所以现在的咸阳城就显得有一些小了，咸阳不扩不行！”

    咸阳乃是国都，需要通向四面八方。

    很务实的说，起码需要四个车站。

    西站通陇西达河西之地，西站还需要向汉中开分线以连汉中巴蜀。

    东站通函谷关、三川郡乃至关东各地，乃是最重要的枢纽繁忙路线，当是大站。

    南线通商洛出武关连荆楚南龄同样是日后大站。

    北站过渭水，顺着直道一路上郡、北地、九原等地，分支过黄河龙门渡向河东郡、太原郡通雁门赵代旧地。

    一国之利器，绝对不是限制于关中之地。

    未来是要像驰道一样通达四方，面向全国各地的。

    如此，现在的咸阳必然显得局促狭小了。

    必须有一座匹配现在统治上千万平方公里面积的大国首都。

    “哈哈哈，萧爱卿所言有理！”始皇转身眺望了一眼咸阳：

    “昔日商君提议筑咸阳，有人说太大了。

    商君说没有这样的大城，不足以吞六国。”

    “今日之大秦，国土南北东西皆万里，咸阳之格局小了，需得筑一座新城，雄踞关中，虎视天下，以纳四海八荒！”

    以大秦现在的实力。

    没有一座超级大城，不足以展示大秦之威。

    更不足以纳四海之臣民与番邦、属国朝贡。

    “陛下英明！”众人纷纷附和。

    现在的大秦，确实需要一座超级国都。

    投建火车路线无疑比不上国都重要。

    始皇看向了李斯：“李爱卿觉得呢？”

    李斯道：“陛下，为大国计，国都自然是要扩的，不过铁路更需要建！”

    “臣以为，可以先向南向东扩建城池，同时加建火车站，投建至函谷关的火车路线，以此为基础，吸收经验，在行对其它地区进行火车建设！”

    始皇微微点头。

    火车铁轨需要的条件比较特殊。

    需要平稳的地带。

    像关中平原，天然就适合。

    所以建设咸阳到函谷关这一段，难度并不大。

    正好可以为日后其它铁路修建积累经验。

    而新国都也不可能像以前一样，重新另选地址修建。

    只需要在原来的基础上扩建。

    现